2011年 世界選手権Xトライアル第6戦ミラノ（イタリア）

2011年3月20日／Milan Italy

くじ運悪し、8位惨敗。

2011 Xトライアル最終戦。最後はイタリアのミラノでの開催となった。今回は、クォリファイで前回よりもセクションが一つ減り、5個のセクションでの戦い。持ち時間は変わらず6分だから、忙しいのは変わらない。

最初に走ったのは、イタリアのゲストライダー、マテオ・グラタローラ。藤波は今回はさらにくじ運が悪くて、グラタローラに次いで二人目。常連メンバーの中ではトップを走ることになった。

グラタローラが少しでも走りの参考になってくれればまだよかったが、彼は5点を連発。しかもご丁寧にセクションを攻略しようとするから、走破タイムの目安にもならない。結局、ぶっつけのような感じで5セクションをトライすることになった。

第2セクションは、5点。ヒューム管のコースだったが、最後の最後までクリーンしていて、最後のポイントでフロントがわずかに外れて、アンダーガードを引っかけるような形になって、そのまま落ちてしまった。

第3セクションはクリーンしたが、次の第4セクション。最後の最後に木製のステップがあった。ここにアプローチする助走部分が、コンクリートにペイントしてあって、たいへんに滑った。しかも、そこに至るまでにたいへんに時間がかかった。もし、事前にそれがわかっていれば、いつもの藤波なら、そこはインだけして自ら5点となる選択をするところだが、今回はその判断材料がなかった。結局藤波は、5つのセクションのうち3つで5点、しかもタイムオーバーが3点あった。

今回すべてのセクションを走ってタイムオーバーがなかったのは、ボウだけだった。他のライダーでタイムオーバーがないのは、いくつかのセクションをほとんど走らずに5点をもらっていたからだ。そんな中、藤波は全部のセクションを走ってしまった。その結果が、クォリファイ18点だ。

グラタローラ、藤波の走りを見ていたライダー一同は、二人の走りを参考にトライを組み立てられる。この時点で、藤波はセミファイナルへの進出を、ほとんどあきらめていた。逆の立場なら、こういった参考例があれば、自分のトライに必ず反映させて、そこを上回るスコアをマークする自信がある。仮に、藤波のスコアがタイムオーバーなしの15点だけなら、残るライダーの失敗を待てば、可能性はあったかもしれない。しかし5点3つに加えてタイムオーバー3点まであれば、他力本願でファイナルに進出するのは、きわめてむずかしい。

やはり、あとのライダーはまちがえなかった。チャロナーとブラウンが12点で6位争い。タイブレイクで今回はブラウンがセミファイナルに進出した。藤波のスコアとは6点差。今回は惜敗ではなく、完敗だった。

今回は、ダビルが3位でセミファイナルに進出し、ファイナルで4位に入った。ダビルは今シーズン、くじ運が悪くずっと実力を発揮できないでいた。今回のダビルはくじ運がよかったので、これだけの成績を出すことができた。トップ4にはいればある程度のスタート順は確保できるが、それ以降のライダーはくじ運で運命が決まってしまう。Xトライアルは、まだまだ迷走を続けているといっていい。

なお、チームメイトのトニー・ボウは2位のファハルドにほぼダブルスコアで優勝。2011年の全戦に渡って勝利するという快挙を成し遂げた。

また、テレビ中継の始まる前に、ライダーが一列に並んで日の丸を掲げ、大震災に見舞われた日本へのエールを送っている。

○藤波貴久のコメント

「最後はクォリファイ敗退という結果に終わってしまいましたが、2010年に比べて、2011年はよかったのではないかと思います。2010年は予選落ちばかりという印象でした。今年は結果はたいして変わらないものの、もう少しちゃんと戦えたという実感があります。ただ、印象は悪くないですが、成績そのものはたいして変わらない。その点は、やはりくやしいなぁと思います。今回の結果を不運と片づけてはいけませんが、走りや内容は悪くないと思っているので、アウトドアに向けてはマシンとのコンビネーションもいい状態で進んでいます。今はアウトドアのシーズンを楽しみにしたいと思います」

pix: G2F Media / FIM

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